Con seguros asociados por casi US$ 260 millones, la etapa dos del proyecto «Santiago Centro Oriente» de Costanera Norte deberá enfrentar las consecuencias del desborde del río Mapocho ocurrido el pasado fin de semana, tras las lluvias registradas en la Región Metropolitana.
Producto de los trabajos que realizaba Sacyr, la constructora mandatada por Costanera Norte, según señalaron las autoridades, se inundaron no solo las principales vías aledañas a los trabajos, como Andrés Bello, Providencia, Costanera Sur y Costanera Norte, sino también el Parque Titanium, el Costanera Center y varios edificios comerciales del sector, entre ellos Los Dos Caracoles y el Portal Lyon. Parte de los afectados, como el Parque Titanium y el Costanera Center, tienen seguros comprometidos con varias compañías, entre las cuales estarían Chubb, Mapfre y RSA.
Costanera Norte, por exigencias de las bases de licitación, debía tener contratados dos tipos de seguro, que deben estar vigentes durante toda la construcción de las obras, incluyendo las puestas en servicio provisorio parciales y hasta la totalidad de las obras. El primero, de responsabilidad civil, debe cubrir eventuales indemnizaciones que la Sociedad Concesionaria o el Ministerio de Obras Públicas (MOP) se encontrasen obligados a pagar por daños que con motivo de la ejecución de la obra sufran terceros en sus bienes y/o en sus personas y que hubiesen acontecido dentro del Área de Concesión. Esta cobertura debía ser de al menos UF 25 mil, con un deducible de 1% al contado. La aseguradora que cubre este riesgo es Chilena Consolidada, por US$ 3,9 millones. Los daños a terceros deberán ser vistos por este contrato.
A este se suma el seguro de catástrofe, el que debe ser por un monto equivalente al valor total de la obra concesionada, con un deducible máximo del 2% del costo total de la obra. El seguro «a todo riesgo construcción» contratado por Sacyr, según informa la memoria 2015 de Costanera Norte, es con HDI -que acaba de integrar a Magallanes- y que asciende a US$ 254 millones. Este contrato protege exclusivamente a la obra en la etapa 2 del proyecto Costanera Santiago Centro Oriente.
La liquidación
No existe una cifra asociada a esta catástrofe porque aún es difícil hacer un cálculo de los daños. Aseguradores explican que es necesario que tras la denuncia del siniestro, la compañía de seguros evalúe la magnitud de los daños y si corresponde la cobertura.
En conferencia, Rosanna Núñez, jefa del Proyecto Santiago Centro-Oriente por parte de Costanera Norte, indicó que el desborde del río se debió a una crecida «inusual y no prevista», no obstante las obras estaban acorde al cronograma planteado en conjunto con el MOP.
La Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del MOP autorizó el 1 de septiembre de 2015 a la concesionaria el denominado plan de manejo del río, tomando en cuenta el mes más desfavorable (octubre) de crecida del río Mapocho para el período de las obras, arrojando un resultado de 79 m {+3} /s para un período de retorno de 20 años, lo que finalmente se construyó. Sin embargo el domingo el río superó con creces lo presupuestado para abril y se desbordó con 120 m {+3} /s -alcanzando incluso 150 m {+3} /s- lo que hizo colapsar el canal de desvío autorizado por el DOH.
En tanto, José Antonio Cuadrado, gerente de zona de Sacyr Chile, puntualizó que la constructora cuenta con seguros comprometidos en el caso.
«En cada obra que realizamos tenemos pólizas contratadas. Las coberturas suelen ser amplias», destacó el ejecutivo, quien no puntualizó la cuantía de los seguros.
Respecto de los posibles juicios en su contra, Cuadrado puntualizó: «Entendemos que no ha habido ningún incumplimiento de ningún tipo. Hemos trabajado con un plan de manejo aprobado, que ha sido fiscalizado por el MOP».
¿Bajo monto?
El seguro de responsabilidad civil, que cubre indemnizaciones por daños con motivo de la ejecución de la obra, es por US$ 3,9 millones.
Fuente: Economía y Negocios.
Muchos comentarios y opiniones de autoridades que no averiguaron en primera instancia estos antecedentes.