Luego de las críticas que realizó el Gobierno Regional a la decisión del Consejo de Concesiones del MOP de no incluir la vía Calama-Chuquicamata-María Elena (Ruta B-24) para iniciativas concesionadas en la región de Antofagasta. Desde la cartera aclararon que a cambio de ello, se trabaja en cuatro iniciativas de mejora en diferentes tramos de la Ruta 24 (futura Ruta 29), Calama-María Elena, esto con el objetivo potenciar las rutas de la región, y que estarían relacionadas con el desarrollo del Corredor Bioceánico.
“Sabemos que invertir en nuestras rutas, nuestras conexiones, permiten que nuestra región siga creciendo en todo ámbito. Crecemos en seguridad vial, mejoramos el camino para los pasajeros, pero también propiciamos estar bajo una mirada internacional que ve a nuestra región como una vía estratégica para el movimiento de carga. Y una señal clara que damos como ministerio es tener sobre la mesa cuatro iniciativas que apunten a eso”, destacó el seremi de Obras Públicas, Oscar Orellana.
Además, el jefe regional de MOP informó que durante febrero se reunió con todos los alcaldes para conversar sobre los proyectos de interés, donde se informó sobre estas iniciativas, las cuales fueron bien recibidas por los ediles, especialmente de las comunas involucradas.
La ejecución de estos proyectos -aseguraron desde el MOP- permitirá obtener beneficios por concepto de ahorro en tiempos de viaje y costos de operación, además de mejorar la transitabilidad y servicialidad de la Ruta 24, eje estratégico de la región que conecta las ciudades de Tocopilla y Calama, y que conecta con las rutas internacionales a los pasos de frontera de Ollagüe, Jama y Sico.
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Fuente: Soy Chile
