De acuerdo a informaciones publicadas por Valor Econômico informó, el gobierno de Minas Gerais prevé impulsar una serue de inversiones privadas para así potenciar su economía. En total, se buscarían inversiones por unos R$10.000 millones casi US$2.000 millones), si todos los proyectos consiguen atraer.
Hoy (8 de agosto), se realiza el concurso del primer activo, el lote Triângulo Mineiro. El viernes (12) están previstas las subastas de la APP de Rodoanel y Sul de Minas, en Belo Horizonte.
En la primera licitación, para el Triângulo Mineiro, el único grupo que presentó una propuesta fue el Consórcio Infraestrutura MG, formado por Equipav y el gestor Perfin.
El bloque Triângulo Mineiro, que reúne 627,4 km de carreteras, prevé R$3.170 millones (unos US$620 millones) en inversiones, además de R$2.800 millones (US$550 millones) en costos operativos a lo largo de los 30 años del contrato.
El criterio de subasta es híbrido: el grupo podría ofrecer un descuento en la tarifa de hasta el 15% y, a partir de ahí, será válida la mayor adjudicación.
Además de la licitación, el ganador tendrá que hacer un pago de R$446,68 millones al Fondo Estatal de Desarrollo del Transporte, recursos que serán utilizados para subsidiar el Lote Sul de Minas, estructurado como una PPP.
Con 454,3 km de carreteras, el bloque prevé una inversión de R$2.300 millones y unos gastos de explotación estimados en R$2.300 millones.
El valor máximo de la contraprestación se fijó en R$438,85 millones. El adjudicatario será el grupo que ofrezca el mayor descuento sobre la contraprestación y, en caso de empate, la tarifa más baja.
Fuente: CLA
