El sumario ordenado por la Contraloría General de la República (CGR), en agosto de 2018, detectó las primeras anomalías, pero aún no es ejecutado por la Seremi de Vivienda y Urbanismo.
Las obras ya suman seis meses de atraso en el corredor en Avenida Independencia, que va entre las calles Dorsal y Santa María.
Dichos trabajos están a cargo de la Constructora Cosal S.A. e implican una inversión inicial de poco más de $23 mil millones, fiscalización que está a cargo del Serviu.
En un “Informe Técnico Mayores Gastos Generales” fechado el 7 de mayo del 2018, se autorizó una indemnización a la empresa de $2.494.640.755 por 341 días extras de plazo, debido a los retrasos en las expropiaciones en la zona, tarea que está cargo del Serviu. El dinero fue cancelado a la constructora en octubre pasado.
El documento (firmado por el director de Obras, César Allende Sereño, y la encargada de Inspección Técnica de Obras (ITO), Andrea Rojas Pastén) rebajó los montos, pues la constructora pretendía una indemnización por 642 días corridos de retraso.
En un informe de auditoría, fechado el 28 de mayo de 2018, y desconociendo estos gastos extras para la construcción del corredor Independencia, la Contraloría advirtió de las pérdidas que podría generar al Estado los retrasos del Serviu en las expropiaciones.
Se trata del “Informe final 111-2018 Servicio de Vivienda y Urbanización Metropolitano” sobre auditoria al contrato “Construcción Eje Movilidad Independencia Tramo 1, entre avenidas Santa María y Dorsal” que determina que al 1 de febrero del año pasado, la repartición auditada aún debía expropiaciones y la demolición de 11 lotes de propiedades.
“Al respecto, la falta de entrega oportuna de los lotes expropiados a la empresa contratista, expone al Serviu Metropolitano al pago de indemnizaciones por mayores gastos generales, tal como ocurrió el año 2017, en que el servicio debió aumentar el plazo de los contratos “Habilitación Corredor de Transporte Público Avenida Dorsal, Tramo 2B” y “Construcción Corredor de Transporte Público Avenida Vicuña Mackenna Norte Tramo 4, entre Avenida Carlos Valdovinos y Mirador Azul”, respectivamente, por atraso en la entrega de los lotes sujetos a expropiación, debiendo indemnizar a los contratistas correspondientes por las sumas de 23.001,16 UF ($634 millones, aproximadamente) y 96.376,66 UF ($2.656 millones aprox.) por los mayores gastos generales ocasionados” dice el resumen del informe.
En esta fiscalización, la CGR además objetó el pago de partidas relacionadas con obras de iluminación en porcentajes mayores a lo efectivamente ejecutado y ordenó el reintegro del monto: $249.223.339.
En la oportunidad, en mayo del año recién pasado, además se exigió al Serviu abrir un sumario por estas objeciones. Según fuentes de Radio Bío Bío, hasta la fecha, el organismo estatal aún no cumple lo dispuesto.
Las mismas fuentes indicaron que no se ha tomado declaración al entonces director de obras del Corredor Independencia, el ingeniero César Allende.
Allende fue destituido del contrato el 4 de octubre de 2018, por orden de la directora (s) del Departamento de Pavimentación del Serviu, María Eugenia Pulgar, quien alertó de las presuntas irregularidades.
Allende aún forma parte del equipo de inspectores del Serviu Metropolitano.
Fuente: Biobío
