Así lo señaló el presidente de Metro, Rodrigo Azócar. Afirma que se están mirando todas las alternativas de financiamiento.
Durante el primer semestre de 2017 -y no este año, como estaba anunciado- estarían terminados los estudios para construir una nueva línea del Metro de Santiago.
Así lo señaló el presidente del directorio de Metro, Rodrigo Azócar, quien aseguró que la empresa ya tiene un importante grado de avance en el diseño de la nueva línea.
“Vamos a entregarle (los estudios) a la Presidenta yo creo que el primer semestre del próximo año (…) El Ministerio de Transportes está funcionando con los plazos normales, tenemos hoy un grado de avance importante”, aseguró Azócar.
En 2014, la Presidenta Michelle Bachelet encargó iniciar los estudios para que durante su administración se pueda comenzar la ejecución de una nueva línea de Metro, que sucederá cronológicamente a las hoy en obras líneas 3 y 6. La mandataria también solicitó que ese estudio contemple la utilización del mecanismo de concesiones, de modo de potenciar la participación del sector privado en el desarrollo de estos proyectos.
En 2015, el presidente de Metro anunciaba públicamente que los estudios estarían finalizados en el primer semestre de 2016, hecho que no ocurrió.
Consultado sobre las razones del retraso, Azócar señaló que “hay que hacer las cosas con los tiempos que corresponde”.
“Hoy el Metro de Santiago está aumentando la red en un 40% y me interesa mucho destacar que la Línea 6 y 3 es una obra de un tamaño de intervención que no se ha hecho nunca en el país. Estamos hablando de 37 km de Metro que no había hecho nunca en el país. Eso es un esfuerzo que hacen los países desarrollados. Cuando hay una obra de esta magnitud, es como decir qué pasa que no está la línea 15, pero tenemos la línea 3 y 6. La línea 6 va estar el segundo semestre del próximo año, yo lo afirmo, y la línea 3 va a estar a finales de 2018”, agregó.
Con las construcción de las nuevas líneas 3 y 6 del Metro, la red alcanzará los 140 km y 138 estaciones.
Respecto a los trazados que se estarían estudiando para una nueva línea del Metro en Santiago y sobre las alternativas de financiamiento, Azócar dijo que “estamos viendo todas las alternativas que existan”.
“Normalmente las alternativas de financiamiento del Metro como son: un 30% que financia el Metro con sus propias tarifas, tomando deuda, y un 70% que se hace normalmente con un aporte del Estado. Es una cosa que puede cambiar, que tenemos que conversar con Hacienda, que tenemos que ver. Y dentro de las alternativas por supuesto está la posibilidad de una concesión. Estamos mirando todos los modelos de todos los países, y además estamos mirando las experiencias desastrosas que hay en algunos países cercanos”, afirma el presidente de Metro.
La construcción simultánea de las línea 3 y 6 representan un importante desafío en la historia de Metro de Santiago.
La futura Línea 6, cuya puesta en servicio se estima para el segundo semestre de 2017, registra a la fecha un 82% de avance. A través de 10 estaciones y 15 kilómetros de longitud, beneficiará a las comunas de Cerrillos, Pedro Aguirre Cerda, San Miguel, San Joaquín, Ñuñoa, Santiago y Providencia, llegando a 1,1 millones de habitantes.
En tanto, la futura Línea 3, que conectará las comunas de Quilicura con La Reina, presenta un avance de 63%. Según el presidente de Metro, la puesta en servicio se estima que a finales de 2018.
“Esperamos cumplir los plazos, en una obra de esta magnitud con las complejidades que tiene, con el Consejo de Monumentos Nacionales, con el tema de los ruidos, con el tema de las declaraciones de impacto ambiental, con todo eso, vamos a cumplir con los plazos y vamos a cumplir con el presupuesto”, explica Azócar.
Fuente: Pulso
